Чистота – залог здоровья. И это правило распространяется не только на людей. Техника тоже любит чистоту и своевременный уход. Где бы вы ни ездили на своем железном коне, следует регулярно чистить и мыть велосипед. В противном случае избежать преждевременного износа деталей и механизмов не удастся.

Как часто нужно мыть велосипед? Какими средствами и где помыть байк? На что следует обратить внимание при чистке основных механизмов и узлов велосипеда? На эти и многие другие вопросы мы постараемся дать исчерпывающие ответы. А также расскажем, как ухаживать за велосипедом, чтобы продлить срок его службы.

Когда и для чего мыть велик

Велосипед, как любой другой механизм, нуждается в уходе. Суть его заключается в своевременной чистке механизмов и смазывании определенных компонентов. Как понять, что пришло время помыть велосипед? Разумеется, комки ссохшейся грязи на колесах, цепи и педалях – наиболее красочные признаки. Но есть и другие «симптомы», говорящие о том, что байк желательно было бы привести в порядок.

Признаки того, что трансмиссия нуждается в очищении:

• посторонние звуки в процессе эксплуатации;
• затруднительное вращение педалей;
• щелканье каретки;
• сложности при переключении скоростей.

Своевременный уход за байком избавит от множества потенциальных неприятностей:

• преждевременный износ и растяжение цепи;
• истирание зубцов на звездочках;
• появление ржавчины на металлических компонентах;
• опасность незапланированного торможения.

Даже мелкий песок, попавший в элементы трансмиссии, всего за пару месяцев может существенно нарушить целостность деталей. Песок, глина, земля и другие абразивные элементы достаточно быстро «стирают» цепь, звезды, диски, колодки и другие трущиеся детали. Грязь также проникает в тросики, переключатели, ролики и другие компоненты, из-за чего все механизмы велосипеда начинают плохо работать.

ВАЖНО

Своевременная чистка и правильное мытье велосипеда значительно продлевают срок службы всех деталей и механизмов байка. Поэтому следует тщательно ухаживать за своим железным другом, не допуская длительного нахождения грязи в его механизмах.

Места, где можно помыть велосипед

Оптимальный вариант – двор частного дома. На просторном участке можно удобно поставить велосипед и расположить возле него все, что понадобится для мойки. Кроме того, стекающая вода быстро уйдет в землю, а весь процесс не доставит существенных неудобств окружающим.

Есть и другие варианты:

• Жители многоэтажных домов могут помыть своего железного коня возле подъезда. Не самый лучший вариант, поскольку эта идея понравится не каждому соседу. Тем не менее, если есть возможность, можно помыть велосипед недалеко от дома (возле гаражей, например).
• У реки, озера или любого другого водоема. Мы не одобряем эту идею, поскольку грязь с улицы и моющие средства непременно попадут в водоем.
• Дома. В коридоре или ванной. В этом случае необходимость последующей уборки может напрочь отбить желание мыть байк. Кроме того, зачастую планировка ванной комнаты и ее площадь не позволяют легко занести в нее велосипед, избежав снятия колес.

Чего уж точно не стоит делать, так это мыть велик на автомойке. Мощная струя воды запросто может разрушить некоторые компоненты велосипеда: втулки, амортизаторы, тормоза и т.д.

Пошаговый алгоритм

Итак, вы уже определились с тем, где будете «мыться». Осталось только приготовить все необходимое. Можно пойти двумя путями:

• По старинке – тряпками и водой.
• Современным методом: понадобится щетка средней жесткости, сухая и чистая ветошь, специальный шампунь для велосипедов или автомобилей, обезжириватель и смазка для компонентов трансмиссии.

Многие задаются вопросом: можно ли мыть байк керхером? По сути, можно, но делать это следует максимально осторожно и деликатно. Особенно уязвимыми для мощной струи воды являются такие элементы, как подшипники педалей, каретка, втулки и рулевая колонка. Нужно учитывать, что сильный напор может запросто выбить смазку, из-за чего некоторые узлы и механизмы велосипеда быстро придут в негодность. Поэтому лучше мыть велосипед вручную. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

• Поставить байк в устойчивое положение. Транспорт следует поставить на подножку, если имеется, либо опереть на дерево или любой другой устойчивый объект.
• Промыть все поверхности проточной водой с помощью шланга, бутылки или ведра с кружкой.
• С помощью щетки очистить все узлы трансмиссии. Здесь пригодится обезжиривающее средство в виде аэрозоля.
• С особо сильными и залипшими загрязнениями поможет справиться мыльный раствор. Сгодится даже обычный Fairy, который следует добавить в воду и с помощью пульверизатора распылить над сильно загрязненными компонентами, после чего хорошенько потереть щеткой.
• Далее следует смочить ветошь в мыльном растворе и пройтись по всем поверхностям байка, протерев раму, крылья велика, седло, руль и другие компоненты.
• Тщательно очистить колеса. Въевшаяся в протектор грязь хорошо снимается щеткой. Чтобы облегчить процесс, можно опустить колесо в таз с водой и несколько раз прокрутить, чтобы размок песок и глина. Необходимо также убрать загрязнения в пазах спиц.

ВАЖНО

По сути, на этом можно и заканчивать. Остается только еще раз обдать велосипед водой, чтобы убрать остатки моющего средства со всех поверхностей. Далее следует высушить велосипед. При хорошей и солнечной погоде достаточно протереть доступные места сухим полотенцем и оставить до полного высыхания велосипед на улице.

Металлические компоненты байка можно обработать специальными составами для полировки. Как только все узлы и механизмы просохнут, нужно нанести свежий слой смазочного средства.

Как не повредить велосипед при мойке

Казалось бы, мытье техники не может нанести вред. Но если допускать определенные ошибки, «гигиена» байка может иметь негативные последствия. Обращаем ваше внимание на некоторые советы, которые позволят избежать проблем в дальнейшем:

• Не используйте одну и ту же тряпку для обработки всех деталей велосипеда. Для рамы должна быть одна щетка/тряпка, для трансмиссии – другая. В противном случае можно испачкать смазкой декоративные поверхности.
• Не пользуйтесь слишком жесткой щеткой для соскабливания засохшей грязи. И уж тем более не пытайтесь снять ее металлической щетиной.
• Слишком агрессивная химия – главный враг всех узлов и механизмов велосипеда. Кислота, содержащаяся в большинстве очищающих средств, легко разъедает лакокрасочное покрытие велосипеда. Восстановить его потом довольно сложно и дорого. Покраска велосипеда в домашних условиях – процесс, конечно же, творческий, но чаще всего незапланированный.
• Если на байке обнаружен приличный слой засохшей грязи, не торопитесь соскабливать его. Для начала следует попробовать размочить загрязнение и попытаться сбить слабым напором воды.
• Полное погружение велосипеда в реку или ванну – не самая хорошая идея. В этом случае влага непременно попадет внутрь механизмов, а убрать ржавчину с руля и цепи велосипеда не всегда представляет возможным.

Если вы являетесь обладателем высокопроизводительного и хорошего маунтинбайка, старайтесь ограничить распыление воды вблизи амортизаторов и вилок.

Рекомендации

Заведите полезную привычку – чистить байк после каждой поездки. Весь процесс займет не более пяти минут, а регулярное его выполнение избавит от необходимости генеральной мойки. Для постоянной чистки байка пригодится щетка средней жесткости, чистая и сухая ветошь (одна тряпка для руля и рамы, вторая – для «грязных» элементов типа велосипедной цепи, звездочек и т.д.).

ВАЖНО

Кроме того, чистка байка после каждого использования позволит вовремя заметить намечающееся повреждение.